Crociera sul Rompighiaccio Arktis con Trasferimento da Rovaniemi: Le Sue Dieci Ore

I calcoli

Dieci ore dal prelievo al rientro. Circa quattro di queste si trascorrono in pullman, tre a bordo della nave e le restanti tre al porto, al castello di neve, durante l'imbarco e nelle normali operazioni necessarie per spostare quaranta persone.

Sulla carta può sembrare un programma sbilanciato. Una volta vissuto, non lo è, perché nessuno del tempo trascorso fuori dalla nave viene passato ad aspettare in un parcheggio. Tuttavia, vale la pena saperlo prima di dedicare a questa attività un giorno di un viaggio breve.

La variabile più importante è la partenza scelta, perché nel pieno dell'inverno lappone la differenza tra una fascia oraria mattutina e una pomeridiana è la differenza tra vedere il ghiaccio e vedere il buio.

Aiuta anche considerarla come una gita di un giorno sulla costa che include un rompighiaccio, anziché come una crociera di tre ore con un lungo trasferimento. Vista nel primo modo, è una giornata piena e varia con un elemento centrale spettacolare; vista nel secondo, le stesse ore sembrano un inconveniente attorno a un'esperienza breve.

Prelievo e strada verso sud

Quattro punti di raccolta in tutta Rovaniemi, con orari che possono variare tra loro fino a circa quaranta minuti. Il pullman prosegue poi verso sud per circa due ore lungo la valle del fiume fino alla costa.

Porti con Sé tutto ciò di cui avrà bisogno durante la giornata. Non tornerà in hotel fino alla sera e non c'è modo di lasciare nulla nel frattempo.

Dorma, se può. Per gran parte della mattina invernale è buio e La aspetta una lunga giornata.

Arrivo a Kemi

Il pullman raggiunge l'area del porto, dove si trova lo SnowCastle. A seconda della partenza e dell'orario, qui c'è tempo prima o dopo la crociera; alla reception è possibile aggiungere anche la SnowExperience e la Gemstone Gallery.

Il porto è operativo e si vede: gru, ghiaccio, edifici industriali e una nave alla banchina che chiaramente non è un'imbarcazione da diporto.

L'imbarco è semplice. Vengono fornite le istruzioni, si svolge il briefing di sicurezza e la nave parte.

L'intervallo tra l'arrivo e l'imbarco è la parte che varia maggiormente tra le diverse partenze, e vale la pena chiedere alla guida sul pullman quanto tempo avrà effettivamente a disposizione. Se è sufficiente, lo SnowCastle merita il tempo dedicato. Se è poco, gli extra alla reception non sono il modo migliore per impiegarlo.

Le tre ore sulla nave

L'imbarcazione si fa strada tra i ghiacci. Ci sono due ponti riscaldati e un bar all'interno, oltre a un ponte esterno, e per tutte e tre le ore non dovrà far altro che scegliere dove stare in base a ciò che accade.

A metà percorso l'imbarcazione si ferma e ha luogo l'esperienza di galleggiamento sul ghiaccio. Vengono distribuite le tute, le persone entrano in acqua a gruppi e chi non galleggia osserva dalla balaustra, cosa divertente di per sé.

Se le condizioni lo consentono, potrebbe anche esserci la possibilità di camminare sul ghiaccio, ma non è garantita e nessun operatore serio la promette.

L'imbarco al molo, la nave accanto al ghiaccio

Mangiare

Il bar di bordo serve bevande calde e cibo ed è del tutto adeguato per quello che offre. In una giornata di dieci ore, però, non sostituisce un pasto.

È possibile prenotare in anticipo un buffet per il pranzo al ristorante a terra e, per la maggior parte delle persone, è la scelta giusta. Richiede un passaggio in più al momento della prenotazione, ma elimina un problema nel mezzo di una lunga giornata.

In alternativa, faccia una colazione abbondante prima del prelievo, il che in pratica significa chiedere al Suo hotel di poter fare colazione presto.

Il ritorno

Si torna sul pullman e si riparte verso nord, con arrivo a Rovaniemi circa dieci ore dopo il primo prelievo. Tenga presente che le dieci ore sono calcolate dal primo prelievo e non dal Suo, quindi verifichi cosa comporti per il Suo punto di prelievo.

Se ha una prenotazione serale, soprattutto per una caccia all'aurora, confermi l'orario di rientro previsto al momento della prenotazione anziché darlo per scontato. I due impegni possono sovrapporsi, ed è del tutto evitabile.

La maggior parte delle persone è silenziosa durante il ritorno, segno di una giornata ben riuscita.

Mattina o pomeriggio

A dicembre, quando Kemi ha meno di quattro ore di luce diurna, la partenza del mattino Le permette di vedere il ghiaccio con la poca luce disponibile, mentre il pomeriggio regala crepuscolo e buio. Vale la pena vivere entrambe le esperienze, perché non sono lo stesso viaggio.

A marzo, con undici ore di luce diurna, la differenza scompare in gran parte e la scelta dipende soprattutto da cos'altro ha in programma.

Se viaggia appositamente per vedere il mare ghiacciato, scelga il mattino. Se desidera vedere l'imbarcazione sotto un basso cielo rosa, scelga il pomeriggio, accettando il fatto che non potrà vedere lontano.

L'altra cosa che la scelta della partenza determina è la luce durante il viaggio di ritorno. Una crociera pomeridiana fa sì che il tragitto in pullman verso nord si svolga nel buio completo, mentre una mattutina può cogliere gli ultimi bagliori del crepuscolo sulla foresta, un dettaglio tutt'altro che trascurabile per una prima visita in Lapland.

Cosa portare

Abbigliamento caldo da esterno per il ponte, perché l'imbarcazione crea il proprio vento e il ponte è esposto. Indossi normali strati sotto, non la giacca più pesante che possiede, perché la tuta di galleggiamento deve potersi chiudere sopra di essi.

Una macchina fotografica con una batteria di riserva, da tenere al caldo. Occhiali da sole a marzo, perché una distesa di ghiaccio illuminata dal sole abbaglia davvero.

E qualcosa da leggere o ascoltare sul pullman. Quattro ore sono quattro ore.

Prima di prenotare

Le dieci ore, in ordine

1. Prelievo a Rovaniemi

   Uno dei quattro punti di prelievo, con orari che possono variare fino a quaranta minuti. Porti con sé tutto il necessario per la giornata.

2. Due ore verso sud in pullman

   Lungo la valle del fiume fino alla costa, al buio per gran parte di una mattina invernale.

3. Il porto di Kemi e SnowCastle

   Il porto operativo, con il castello di neve accanto. Le attività extra richiedono un biglietto e si prenotano alla reception.

4. Tre ore a bordo di Arktis

   Attraverso i ghiacci, con due ponti riscaldati, un bar e un ponte esterno tra cui scegliere.

5. Il galleggiamento sul ghiaccio

   Tute distribuite, gruppi dentro e fuori dall'acqua. Chi non galleggia osserva dalla balaustra.

6. Il pullman per il rientro

   Di nuovo verso nord, con arrivo circa dieci ore dopo il primo prelievo anziché dopo il Suo.