Croisière à Bord D'un Brise-Glace Depuis Rovaniemi : Le Trajet Jusqu'à Kemi et Retour

Ce que le nom de l'excursion ne dit pas

Cette excursion est vendue comme une croisière en brise-glace depuis Rovaniemi, mais le brise-glace ne se trouve pas à Rovaniemi. Il est à Kemi, une ville portuaire du Gulf of Bothnia située à environ cent quinze kilomètres au sud, et le trajet pour s'y rendre fait véritablement partie de la journée.

Rien de tout cela n'est caché, et la réservation comprend le trajet en car dans les deux sens, mais cela surprend régulièrement les personnes qui pensaient que le navire se trouvait tout près. C'est le premier point à comprendre au sujet de l'excursion, et il modifie la façon dont vous organisez votre journée.

Rovaniemi se situe au Arctic Circle, à l'intérieur des terres. Kemi se trouve sur la côte, là où se termine le Gulf of Bothnia. Entre les deux, il y a une bonne route et une immense étendue de forêt.

Cette organisation a une raison simple. Les visiteurs séjournent à Rovaniemi, car la ville dispose de l'aéroport, des hôtels et du Arctic Circle, tandis que Kemi est là où se trouve la mer gelée, car elle est sur la côte. Aucun aménagement des horaires ne peut déplacer l'un ou l'autre, l'excursion comble donc la distance en car et l'inclut dans le billet.

Durée du trajet routier

Environ deux heures dans chaque sens en conditions hivernales, sur une route principale bien entretenue qui descend vers le sud en suivant la vallée du Kemijoki jusqu'à la côte. Le trajet est simple et le car le rend confortable.

Quatre heures d'une journée de dix heures sont donc consacrées au transport, ce qui paraît pire à l'écrit que dans la réalité. Un car à sept heures du matin en décembre en Lapland est sombre et chaud, et la plupart des gens dorment.

Le retour l'après-midi ou en soirée se déroule de la même manière en sens inverse et, si les horaires s'y prêtent, vous pourrez apercevoir par la fenêtre certaines des plus belles lumières de la journée.

Les points de prise en charge

Quatre options à Rovaniemi, indiquées lors de la réservation. Elles ont été choisies pour desservir les hôtels du centre et les principales zones d'hébergement, et les horaires de prise en charge varient légèrement selon le point.

Présentez-vous au point de rendez-vous en avance plutôt qu'à l'heure exacte. Un car qui doit encore effectuer trois arrêts et respecter un créneau de départ dans un port situé à deux heures de route n'attend pas longtemps.

Les mêmes points servent de lieux de dépose en fin de journée.

Les points de prise en charge déterminent aussi l'heure à laquelle votre matinée commence, ce qui n'est pas anodin dans un endroit où le soleil peut ne se lever que vers dix heures. Il peut y avoir quarante minutes d'écart entre le premier et le dernier ramassage, et si vous êtes concerné par le premier, ce sont quarante minutes d'un matin d'hiver en Lapland que vous ne récupérerez pas.

La route vers le sud, à travers une forêt chargée de neige en direction de la côte

Rejoindre l'excursion à Kemi

Si vous séjournez sur la côte, cela vaut la peine de vous renseigner. La croisière part du port de Kemi et le car constitue un transfert pour y accéder plutôt qu'une partie de l'expérience.

Kemi est accessible en train depuis le sud et depuis Rovaniemi, ainsi que par la route. Pour un visiteur déjà dans la région, cela retire quatre heures à la journée, ce qui représente une amélioration considérable.

Vérifiez les modalités indiquées par l'opérateur, car le billet est conçu autour du transfert.

À quoi ressemble réellement le trajet

De la forêt, surtout, et beaucoup de forêt. C'est la transition entre le cœur de Lapland et la plaine côtière et, en hiver, les épicéas chargés de neige s'étendent sur une très longue distance.

La route suit la vallée de la rivière sur une grande partie du parcours. Durant les courtes journées de décembre, vous n'en verrez qu'une partie ; en mars, vous la verrez dans son ensemble, et ce paysage est véritablement beau, loin d'être un simple passage sans intérêt.

Il n'y a pas de montagnes spectaculaires ici. Finnish Lapland est une région de collines basses, de forêts et d'immenses rivières, et ce trajet offre une bonne première découverte.

Guettez le moment où la forêt s'éclaircit. Quelque part au sud du point médian, le paysage s'aplanit, les épicéas cèdent la place à des terrains plus ouverts et l'on ressent distinctement le passage de l'intérieur des terres vers la côte. Cela se fait discrètement et c'est le seul véritable repère sur une route qui en offre autrement très peu.

Est-ce que cela en vaut la peine ?

Tout dépend du temps dont vous disposez. Pour un visiteur qui passe une semaine en Lapland, consacrer une journée à un brise-glace est une décision facile, et le car est simplement le moyen nécessaire pour rejoindre la côte.

Pour quelqu'un qui ne dispose que de trois jours, organisés autour des nuits d'aurores boréales et de courtes journées, dix heures représentent un engagement important à mettre en balance avec deux activités plus courtes.

Il ne s'agit pas d'une excursion mal conçue. Le navire se trouve là où est la mer gelée, et la mer gelée est sur la côte.

Conseils pratiques pour le trajet

Emportez avec vous tout ce dont vous aurez besoin pour la journée plutôt que de laisser quoi que ce soit à l'hôtel, car vous n'y retournerez pas avant le soir.

Mangez avant de partir ou ajoutez le buffet déjeuner, car un café à bord ne constitue pas un repas et la journée est longue.

Et prenez le car. Quatre heures assis sont l'occasion de dormir, ce qui compte si vous passez vos soirées en Lapland dehors à observer le ciel.

Dernier point : vérifiez l'heure de retour indiquée par l'opérateur au lieu de la supposer. Une journée de dix heures annoncée à partir du premier point de prise en charge ne correspond pas à dix heures depuis le vôtre, et si vous avez une activité réservée en soirée, comme une chasse aux aurores boréales, les deux peuvent se chevaucher. Une simple question au moment de la réservation permet de l'éviter.

Avant de réserver

L'itinéraire, dans l'ordre

1. Prise en charge à Rovaniemi

   L'un des quatre points répartis dans la ville, avec des horaires légèrement différents. Arrivez en avance plutôt qu'à l'heure.

2. Deux heures vers le sud

   Descente de la vallée fluviale jusqu'à la côte, à travers une forêt chargée de neige, sur une route principale entretenue.

3. Le port de Kemi et le SnowCastle

   La zone portuaire, avec le château de neige juste à côté, avant l'embarquement.

4. Trois heures sur la glace

   La croisière elle-même, avec la flottaison sur glace à peu près au milieu.

5. Le retour en autocar

   Retour par le même itinéraire, avec une arrivée à Rovaniemi environ dix heures après votre départ.